從全球來看，能源產業正面臨全方位深刻變革。綠色低碳轉型是全球油氣行業的共識和發展方向。國際石油公司加快能源轉型，積極調整與重塑發展戰略，嵌入低碳理念，先后公布凈零計劃，調整業務組織架構。尤為鮮明的是，多家國際石油巨頭更新了品牌名稱與標志，彰顯了從石油公司向能源公司轉型的決心。

就我國來說，油氣行業正朝著低碳化、電氣化、智能化方向發展。在油氣行業既要保障國家能源安全又要綠色低碳發展的前提下，實現低碳化發展，應走穩油增氣的低碳路徑、節能降耗的降碳路徑、發展新能源的替碳路徑、發展CCUS的負碳路徑。同時，緊跟電氣化、智能化步伐，促進跨行業融合，實現雙促雙贏，共同助力實現“雙碳”目標。

穩油增氣的低碳策略

新世紀以來，我國石油對外依存度迅速攀升。2009年突破50%的警戒線，2018年突破70%，2021年為72%。2006年，我國成為天然氣凈進口國。近年來，隨著天然氣消費進入高速發展期，天然氣對外依存度不斷推高，2021年對外依存度達到46%。

油氣對外依存度的持續攀升，影響著國家能源安全。2014年，習近平總書記提出“四個革命、一個合作”能源安全新戰略，要求推進能源生產和消費革命，保障國家能源安全。2018年7月21日，習近平總書記指出要大力提升國內油氣勘探開發力度，保障能源安全。2021年10月21日，習近平總書記視察勝利油田并指出，石油能源建設對我們國家意義重大，能源的飯碗必須端在自己手里。

油氣行業肩負著保障國家能源安全的重任，制定了油氣增儲上產“七年行動計劃”。2019年，原油產量扭降為升，2021年達到1.99億噸，“穩油”取得成效，2022年預計將重上2億噸。2021年，天然氣產量超過2000億立方米，連續5年增產100億立方米以上。

相對石油、煤炭而言，天然氣是低碳、清潔能源。2004年，國家明確提出要大力發展天然氣并出臺鼓勵政策。2013年提出“煤改氣”，2018年提出“藍天保衛戰”，都寄希望于以天然氣減少煤和石油的用量，改善環境污染問題。

油氣行業面臨保供和降碳的雙重責任，必須調整油氣產量結構。近年來，油氣企業大力實施“穩油增氣”策略，已經取得了顯著成效。天然氣生產持續快速發展，油氣產量中天然氣產量占比從2000年的11.7%提高到了2021年的45.4%，迅速提高。

以中國石化為例。全面實施“綠色低碳”發展戰略，持續推進“綠色企業行動計劃——發展綠色能源”，持續加快新區新領域大氣田的發現開發以及頁巖氣的有效開發，支撐了中國石化天然氣產量的快速增長，油氣產量中天然氣產量占比從2000年的7.7%提高到了2021年的43.2%。

以節能降耗實現降碳

油氣行業在生產能源的同時消耗大量能源。2021年，中國石化油氣勘探開發業務工業生產消費電量90多億千瓦時。原油舉升、驅油注入、天然氣生產這三個環節的耗電量占勘探開發業務耗電總量的86%。

聚焦生產結構調整優化、地面系統優化簡化、用能設備提效改造，加大節能降耗科技創新，深化潛力分析和能效對標，加快淘汰高耗能落后機電設備，推動關鍵耗能設備節能和工藝流程技術改造等，提高能源利用效率，有助于降低油氣企業碳排放水平。油氣企業必須積極實施“能效提升”計劃，加速設備和工藝流程節能、深度電氣化改造、甲烷減排等方面的節能降耗和改造。

在設備和工藝流程節能方面，油氣行業溫室氣體排放主要來自提取和鉆孔、主動燃燒、氣體逃逸?？梢酝ㄟ^采用節能抽油機、數字化抽油機、節能電機、機采系統優化軟件等，提高提取和鉆孔的能效；通過加大甲烷捕獲力度、采用燃燒效率更高的設備、增加維護程序和維護頻率等，減少燃燒；通過更換泄漏設備和管道、安裝排放控制裝置、及時檢漏和維修壓縮機站、維護期間停止通風等，減少泄漏。

在深度電氣化改造方面，綜合施工壓力和壓裂裝備級別差異，電驅裝備相比柴驅裝備單方液降耗60%~70%，可減少CO2排放35%~40%，還可減排氮化物、二氧化硫等廢氣，減少工業固廢及廢油等。中國石化各油氣田企業積極推進用能設備電氣化，大力推廣網電鉆機、網電修井機和電動壓裂裝置，“以電代油”節能降碳取得了明顯效果。

在甲烷減排方面，甲烷排放多與逸散有關，回收甲烷既能減排又能提高能源利用。積極開展甲烷全流程排放治理，是實現“雙碳”目標的重要領域。綜合運用手工監測、衛星遙感、走航、無人機等手段，監測逃逸、工藝放空及火炬燃燒排放的甲烷濃度。針對油氣勘探、開發、集輸、處理四大環節和放空、逸散兩種排放形式，強化密閉混輸工藝運用，大力實施套管氣回收、火炬氣綜合利用、邊遠零散井回收等，實現甲烷回收利用。組建中國油氣企業甲烷控排聯盟，通過長效、有序的聯盟機制，共建交流合作平臺，推動油氣企業甲烷管控水平提升和技術創新，減少甲烷排放。

此外，應改變單點改造的傳統模式，突破節點潛力分析挖潛的局限性，形成“油藏、井筒、地面”一體化能效提升模式，形成協同增效效應。應按照“油藏優先、井筒優化、地面配套”的一體化節能理念，從油藏源頭做起，實施注采結構優化，優化管桿泵舉升工藝，推廣高效分水技術，調整集輸處理工藝，實現注采輸全過程合理匹配和優化運行。

發展新能源實現替碳

國家鼓勵油氣企業利用自有建設用地發展可再生能源和建設分布式能源設施，在油氣田區域內建設多能融合的區域供能系統，利好油氣上游企業因地制宜發展新能源業務，實現傳統能源和新能源融合發展。

對油氣企業來說，用能具有清潔替代的空間。以中國石化為例，上游企業的綠電、余熱、地熱等非化石能源占總能耗比重不到1%。除電力外，用能主要是天然氣、煤炭等。根據《“十四五”現代能源體系規劃》，我國非化石能源利用占比到2025年要達到20%?？梢娪蜌庑袠I的用能清潔替代空間還很大。

油氣企業發展新能源有良好的資源基礎。我國油氣田主要分布在西北地區、東部南部的海上。這些地區有廣闊的可利用的土地或海域，有豐富的太陽能、風能資源，可以發展光伏和風力發電。同時，廢棄的油氣井可以開發地熱，油氣井采出水的余熱可以供給生產加熱。

與此同時，油氣企業具有轉型發展新能源的技術基礎。勘探開發技術體系能夠遷移到部分新能源開發領域，如地熱能勘探和開發，海上風電開發相關的海上工程設計、建設、運營和維護等。

利用自身發展新能源得天獨厚的優勢，油氣企業應構建多能源高效協同運行的技術體系。

發展綠電、清潔熱產業，加速用能清潔替代，發力供能清潔轉型。在油氣田建設陸上分布式光伏、分散式風電和海上風電項目。既可自發自用，在全產業鏈提高清潔能源使用，替代自發煤電和外購網電，降低自身碳排放，又可對外供應，提高清潔能源產量，助力全社會降低碳排放。建設光熱、余熱利用項目，利用廢棄油氣井發展地熱產業，替代天然氣、煤炭燃料。

發展氫能產業，助力國家中長期“雙碳”目標的達成。利用自發綠電和油氣田周邊地區價格低廉的可再生能源電力，布局綠氫制備項目；挖掘天然氣基礎設施與氫產業共用的可能性，發揮油氣儲運的技術體系和經驗優勢，拓展氫氣管道、儲氫設施相關業務，為中長期氫能的大規模發展打好基礎；與綠氫制備結合發展氫儲能，加大西北、海洋等地區的綠電消納；聚焦新興用氫需求，如氫能交通、綠氫煉化、氫能煉鋼等，為終端提供氫能服務。

發展CCUS實現負碳

“雙碳”目標下，發展CCUS產業是實現“碳中和”的必然選擇。2060年前，能源消費難以全部通過風能、光伏等可再生能源得到滿足，化石能源仍將占據重要位置。預計2060年我國能源活動碳排放仍有17億噸左右，除去森林等碳匯，其余約10億噸級二氧化碳需通過CCUS削減。我國已將CCUS作為實現綠色低碳可持續發展的重要抓手，作為貫徹落實黨中央、國務院決策部署的戰略舉措。

經多年發展，我國在二氧化碳捕集、驅油封存、化工利用、礦化利用、生物利用等技術方面開展了大量研究工作，取得了顯著進展。二氧化碳捕集、驅油封存、部分化工利用技術也已經實現示范應用?？傮w來看，我國CCUS技術整體發展水平與國外相當，但二氧化碳管道運輸、驅油封存等關鍵技術及實施規模與國外仍存在差距。

國家鼓勵擴大CO2驅油技術應用，探索利用油氣開采形成的地下空間封存CO2等。習近平總書記對勝利油田CCUS項目建設給予充分肯定，要求加快推進CCUS技術研發和應用。當前技術條件下，我國CO2驅油可以開展大規模示范，并可在特定經濟激勵條件下實現規模化CO2減排。截至2021年底，我國CCUS項目數量超80個，CCUS總能力合計超過300萬噸/年。

從近中期來看，CCUS發展以二氧化碳驅油封存為主。預計2025年可以實現大規模驅油封存。隨著碳價的上升，排放源捕集意愿加強，開展全流程驅油封存項目經濟性好。預計2035年可以實現驅油封存商業化。隨著碳價的繼續上升，推動捕集氣源增加，持續開展驅油封存，并通過布局區域運輸管線降低運輸成本。

長遠來看，CCUS將主要應用于化工等利用和地質封存。預計2050年左右實現大規模利用和地質封存。碳價加速上升和技術的進步，提高了二氧化碳耦合綠氫制甲醇和地質封存的經濟性，實現大規模推廣應用。2060年“碳中和”后持續發展。碳價保持高位，通過技術提升和完善運輸網最大程度降本提效。高碳價下排放源捕集需求繼續較快增長，大力發展二氧化碳耦合綠氫制甲醇和乙烯、枯竭油氣藏封存二氧化碳商業服務。

跨行業融合促進減碳

推動碳減排，油氣行業應統籌油氣主業與新能源、脫碳固碳產業，促進跨行業融合，逐步提高清潔能源占比，實現油氣田綠色低碳轉型發展，共同助力國家如期實現“雙碳”目標。

打造綜合能源供給體系。油氣田立足自身資源基礎開發低碳、零碳能源，形成多能互補綜合能源供給體系模式，打造電力+、熱力+、天然氣+、氫能+供給新商業模式。重點圍繞清潔供電、清潔供熱、多元儲能、氫能制供、脫碳固碳、智慧能源六大方向，打造綜合、綠色、智慧能源供給體系。

加快建設智能油氣田。融合大數據、人工智能等信息技術和油氣田專業技術，加快智能油氣田建設，實現自動感知油氣田生產動態、自動控制油氣田運行、自動預測變化趨勢，持續優化管理和輔助科學決策。推進油氣行業的智慧電網建設，構建支持多能互補的“源—網—荷—儲”一體化智慧能源平臺，實現多能平衡互濟、源荷高效匹配、新能源友好消納。

推動跨行業碳減排政策落實。油氣田可以通過開發綠電（風電、光伏、外購綠電）、綠氫（電解水制氫耦合新能源）、CCUS（包括CCUS耦合新能源）、植樹造林等碳減排項目提供碳匯，并參與碳交易創效，從而鼓勵油氣行業進一步降碳。

加強跨行業技術合作。在電氫一體化技術方面，跨行業合作破解綠氫制取、氫儲運以及氫能在工業、發電和交通領域創新應用的技術瓶頸，形成一站式解決方案。在先進儲能技術方面，跨行業共同攻關突破關鍵技術瓶頸，解決電池穩定性、可靠性、耐久性、安全性以及系統集成方面的問題。在CCUS技術方面，跨行業共同攻關CO2捕集、封存和利用技術，提高CO2捕集效率，降低能耗和成本。

推進跨行業金融合作。積極開展跨行業碳交易等商業合作，積極探索碳配額與國家核證自愿減排量（CCER）置換、CCER項目開發等合作方式，共同挖掘碳市場商機。發揮各自產業鏈優勢，圍繞氫能開發利用、新能源基地化項目、終端多元化能源服務、綠色低碳工業園區建設等領域，通過產業基金、股權合作等形式，共同投資科技創新和重點開發項目。